Y形支撑耗能环有限元分析

在钢结构当中,可通过添加耗能支撑的做法来提高结构的抗震性能.经验表明,耗能支撑在实际工程当中的作用仍然存疑。近年来的研究发现在Y形耗能支撑端部添加钢环(耗能环)能明显改善系统的抗震性能。本文基于已有试验结果,利用有限元软件ANSYS对钢环的参与作用进行了参数分析,包括连接板长度以及钢环厚度,分析结果显示,增加连接板长度时承载力增大,且钢环中部应力增大,增加钢环厚度时,承载力及耗能明显增加,并减小应力强度。     

碳纤维加固混凝土内压管结构有限元分析

采用有限元方法对碳纤维增强材料 (CFRP)加固混凝土内压管道受力性能进行分析 ,并与试验结果进行比较。分析结果表明 ,合理选用有限元模型可以较好地模拟试验情况。同时根据有限元分析结果对CFRP加固混凝土内压管的受力机理进行初步探讨。     

径向分布圆环失稳临界压力的突变理论解法

本文利用突变理论方法验证了受均匀压缩圆环失稳的临界压力值。从圆环突变模型的分叉集方程看到,圆环可以在高于各临界压力值的情况下发生相应波数的失稳。文中还给出在径向分布力作用下,圆环失稳前后其中层位移的近似表达式。     

ANSYS在环梁支护结构体系中的应用

结合弹性地基梁法和深基坑支护结构中的环梁支护结构体系的特点，提出了基于通用有限元程序ANSYS的空间分析模型。工程实例的计算结果表明，利用此三维模型进行环梁支护结构体系的计算分析是可行的，有一定的应用价值。     

考虑基坑开挖顺序的支撑系统内力分析方法

基坑水平支撑系统在开挖过程中的变形与内力变化实测结果表明，开挖顺序对基坑支护支撑系统内力有很大影响，特别是对环梁型的水平支撑系统，应特别关注施工过程中其内力变化情况。     

钢管混凝土柱-环梁节点抗震性能的试验研究

混凝土环梁节点是钢管混凝土柱与混凝土梁连接的一种新型节点。通过14个钢管混凝土柱-环梁节点模型的低周反复荷载试验,研究了环梁节点的抗震性能。试验结果表明:无论塑性铰出现在框架梁端还是在环梁上,试件都有很好的弹塑性变形能力;达到最大承载力时,大部分试件的钢管柱转角即层间位移角已超过1/120,滞回曲线比较饱满;承载力下降时,滞回曲线虽有不同程度的捏拢,但不严重,试件有较好的耗能能力;环梁节点的钢管混凝土柱与环梁相对独立,节点的破坏基本上不影响钢管混凝土柱的承载力。     

混凝土环形试件早期收缩试验方法详述

混凝土的收缩问题是当今高性能混凝土收缩研究的热点问题之一。环形试件收缩试验方法是一种新的、比较简单的混凝土收缩测试方法,详细讨论了试验装置、试验方法、试验原理及可行性。新的试验方法能够用来研究高性能混凝土的自由收缩和不同约束状态下的收缩,克服了传统环形约束试验方法不能提供应力谱的缺点,具有轴向约束收缩试验的某些特点。     

浅谈公路曲线石拱桥的施工控制

结合工程实例，简要介绍了公路曲线石拱桥的施工，着重说明了用直角坐标系法来控制桥位，并提出了如何通过计算来指导拱圈料石的加工。     

浅谈钢管混凝土柱在施工中的应用

介绍了抗剪环环梁的力学性能及其特点 ,阐述了其节点在项目中的实际应用 ,从钢管柱到环梁的制作与安装等方面进行了论述 ,总结了钢管桩施工技术与质量预控方面的经验。     

关于《砌体结构设计规范》的几点思考

在我国,多层砌体结构是应用最为广泛的结构形式之一,其设计的重要性也值得关注.GB50011 -2001《建筑抗震设计规范》给出了抗震区砌体结构的设计准则,GB 50003-2001《砌体结构设计规范》是抗震区与非抗震区砌体结构的设计指导准则,与前者相比,GB 50003-2001涵盖的非抗震区砌体结构在限制结构的高度、...